Ford presentó la totalmente renovada F-150 Raptor SuperCrew, pick-up que actualmente no tiene rival en el segmento. Esta nueva Raptor es más ágil, versátil, espaciosa e inteligente que su versión anterior. Desarrollada con el ADN de una camioneta “de carreras”, la F-150 Raptor es única entre los vehículos off-road, equipada con un motor desarrollado especialmente para este fin. Además, su chasis y suspensión le permiten moverse con rapidez en caminos desérticos que presentan grandes desafíos y también trepar terrenos rocosos. La F-150 Raptor SuperCrew, con sus cuatro puertas de tamaño completo, permite a los pasajeros que viajan en la parte trasera de la cabina, tener más espacio y comodidad, tanto para ellos como para sus equipajes. La distancia entre ejes de la SuperCrew es de 145 pulgadas, siendo 12 pulgadas más larga que la Raptor estándar, que tiene una distancia entre ejes de 133 pulgadas. “F-150 Raptor significa “capacidad off–road superior”, que le permite desde trepar terrenos rocosos hasta recorrer zonas desérticas” comentó Dave Pericak, director global de Ford Performance. “Con el agregado de la versión SuperCrew, los clientes de la F-150 Raptor pueden dejar atrás el asfalto sin sacrificar comodidad ni espacio.” Los materiales avanzados –acero de alta resistencia y aleación de aluminio de grado militar– ayudan a ahorrar hasta 227 kg, comparado con la anterior Raptor, para lograr una mejor destreza todo terreno. Combinado con la tecnología de su motor EcoBoost totalmente renovado, la relación potencia-peso de la F-150 Raptor ha mejorado, haciendo que el vehículo sea más ágil. F-150 Raptor, la más fuerte que se haya inventado La F-150 Raptor posee un chasis enmarcado –la columna vertebral de la camioneta– tornándola como la más fuerte en la gama de las F-150. Para esta versión se incluyó acero de mayor resistencia que la Raptor anterior. Una F-150 más inteligente La F-150 Raptor está equipada con el nuevo motor Ford EcoBoost® de segunda generación de 3.5-litros y de alto desempeño tornándola más potente y con mayor eficiencia que el actual V8 de 6.2 litros. El motor EcoBoost de 3.5-litros de alto rendimiento es exclusivo de la Raptor en la gama de las F-150, y viene equipado con la nueva transmisión de 10 velocidades para una mejor eficiencia. La tecnología de la caja de transmisión cuenta con nueva tracción en las cuatro ruedas, y asistencia de manejo para el conductor en modo off-road, mejorando aún más la performance de la Raptor, haciendo que resulte muy fácil conducirla en todo tipo de terreno y en condiciones de piso resbaladizo. La tecnología pionera relacionada con el modo de manejo off-road de la F-150 Raptor ha evolucionado en un nuevo sistema de todo terreno “Terrain Management System”™ que le permite al conductor seleccionar diferentes modos para optimizar la dinámica de manejo según las condiciones ambientales, desde nieve hasta barro, arena y más. Seis modos asisten a la camioneta en distintos terrenos y condiciones de manejo: ●Modo normal para la conducción diaria ●Modo calle para una mejor performance y conducción de la ruta ●Modo clima para lluvia, nievo o hielo ●Modo barro o arena para caminos y terrenos arenosos ●Modo Baja para alta velocidad en caminos de desierto y ●Modo “Rock” para trepar terrenos rocosos en modo baja velocidad Una F-150 Raptor más capaz El diferencial frontal Torsen aumenta la capacidad off-road. Este sistema aumenta la adherencia en forma significativa para el extremo delantero de la camioneta y le permite atravesar zonas con obstáculos y pendientes pronunciadas, incluso la tracción se encuentra dividida entre los neumáticos delanteros. La nueva F-150 Raptor se construirá en la planta de camiones de Dearborn y saldrá a la venta en Estados Unidos y Canadá en otoño de este año para el hemisferio norte. La esencia de la F-150 La Ford F-150 – disponible en el mercado peruano en su versión Lariat – es la esencia de toda F-150 Raptor. La F-150 es parte de la serie F de Ford, la camioneta preferida en los Estados Unidos durante 39 años consecutivos.
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