Inchcape: Tres de cada 10 peruanos tienen intención de comprar un vehículo de nuevas energías

• Así lo reveló un estudio realizado por Inchcape, distribuidor automotriz independiente más grande del mundo, y la empresa líder en investigación de mercados, Ipsos sobre los consumidores de América Latina y su disposición a adoptar vehículos híbridos o eléctricos.
• La investigación aplicada por Ipsos en América Latina y Censuswide en Asia-Pacífico reveló que el 86% de los encuestados en América Latina considera que tener un vehículo mejora su calidad de vida.

Lima, 9 de septiembre de 2025.-  Inchcape, el distribuidor automotriz independiente más grande del mundo, y la empresa líder en investigación de mercados, Ipsos, presentaron los resultados de su estudio regional sobre movilidad sostenible en América Latina, “Motores de Cambio”, el cual subraya el valor social de la movilidad personal, al mostrar que la propiedad de un auto está estrechamente vinculada a una mejor calidad de vida, inclusión social y acceso a servicios básicos. 

“La transición hacia la movilidad sostenible no se trata solo de tecnología, se trata de personas. Al escuchar a los consumidores y comprender sus expectativas, preocupaciones y motivaciones, podemos habilitar soluciones que respondan tanto a los objetivos globales de sostenibilidad como a las necesidades de movilidad de los consumidores”, aseguró Laura Viegas, directora de Comunicaciones y Sostenibilidad de Inchcape Américas.

Principales resultados

La investigación cuantitativa aplicada por Ipsos en América Latina y Censuswide en Asia-Pacífico reveló que el 86% de los encuestados en América Latina considera que tener un vehículo mejora su calidad de vida. Además, el 81% lo asocia con mejores oportunidades laborales y el 77% con mayor seguridad y una vida social activa. En América Latina y Asia-Pacífico, el auto propio es una herramienta que proporciona bienestar, autonomía y es fuente de inclusión y mayor interacción con la comunidad.

El estudio reveló que en Perú, ahora la movilidad personal o auto propio es el medio de transporte más utilizado y preferido tras la pandemia; el 55% de los peruanos usa principalmente vehículo propio, cifra aumentada tras la pandemia. Efecto reflejado en el total de países de Latinoamérica.

Además, Perú está entre los países de Latinoamérica con mejor percepción sobre vehículos de nuevas energías (NEVs). Según el estudio, un 75% de peruanos tiene percepción favorable sobre este tipo de movilidad. Sin embargo, la intención efectiva de compra de un vehículo eléctrico o híbrido todavía es del 30%, por lo que se debe seguir trabajando en los desafíos para aumentarla.

La industria automotriz enfrenta un desafío complejo: el transporte vial representa el 15% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero. El estudio provee algunas líneas de pensamiento para abordar este dilema a través de una transición a la medida de cada mercado hacia vehículos de nuevas tecnologías y emisiones más reducidas.

Mauricio Ramírez, Director de la Unidad de Estudios de Marketing e Innovación de Ipsos, explicó que “la relevancia del estudio radica en dos puntos principales: por un lado, logra un robusto diagnóstico de la situación actual que experimentan el sector automotriz y la movilidad —una dimensión clave de nuestra vida en sociedad— y, por otro, sienta las bases para un análisis evolutivo de su progreso en los próximos años”.

Disposición al cambio

Los consumidores en cada uno de los países muestran diferentes niveles de disposición al cambio, relacionados con actual madurez y penetración de la categoría.

El primer contraste entre ambas regiones es el conocimiento de la categoría. En Asia-Pacífico, donde el 26% de los encuestados declara ya poseer un vehículo NEV, más del 80% conoce tanto las tecnologías totalmente eléctricas como las híbridas, en comparación con menos del 40% en América Latina.

Aun así, el 57% de los latinoamericanos valora positivamente los vehículos de nuevas energías (NEVs) a la vez que un 37% señala la conciencia medioambiental como el gran motivador para el cambio. Sin embargo, el 65% indica que se inclinaría por un auto de combustión tradicional en la próxima compra. Las principales barreras para el cambio provienen del alto precio de compra y la falta de infraestructura de carga.

Los hallazgos de “Motores del Cambio” revelan una oportunidad significativa para que América Latina integre los NEVs en sus sistemas de transporte, mostrando que la transición de movilidad puede lograrse de manera más rápida y equitativa mediante la colaboración entre los responsables de las políticas públicas, los fabricantes automotrices, los distribuidores y la industria energética. El informe también describe soluciones específicas, como subsidios y beneficios fiscales y de circulación para el consumidor y el fomento de la inversión en expansión de la infraestructura. En todos los casos, estas medidas para ser exitosas deben estar alineadas con la realidad del mercado para generar confianza en los consumidores y abordar sus preocupaciones. 

Este informe es el primero del Centro para la Movilidad del Futuro de Inchcape, un nuevo centro de conocimiento que ofrece información práctica sobre cómo lograr que la transición hacia la movilidad global sea sostenible, equitativa y efectiva.

Inchcape en el mercado peruano

En Perú, Inchcape cuenta con un negocio sólido y diverso: alcanza un 24,4% de participación de mercado en agosto de 2025, posicionándose como el grupo automotriz líder del país. Su meta es seguir creciendo mediante la ampliación de portafolio NEV (New Energy Vehicle), soluciones digitales y una experiencia de cliente diferenciadora. Todo esto en línea con su estrategia de crecimiento global Accelerate+.

● Opera en segmentos más allá de los automóviles de pasajeros, como maquinaria, motos premium, vehículos comerciales, livianos, repuestos originales, garantías, servicios, seguros, financiamiento y autos usados, respaldado por un portafolio de marcas que incluye a BMW, BMW Motorrad, MINI, Mazda, Suzuki, Renault, Subaru, JAC Autos, JAC Camiones, DFSK, Changan y GWM.

Las nuevas preferencias del consumidor y la transición hacia una movilidad sostenible con vehículos de nuevas energías (NEVs), están transformando el sector. Inchcape está preparada para liderar este cambio:

– La compañía se plantea liderar la transición hacia una movilidad de cero emisiones. En Perú, hasta julio 2025, tenemos un 5,1% de tasa de penetración en vehículos de nuevas energías (NEV) (participación del 11,3% en eléctricos y del 29,6% en híbrido). Ambas cifras corresponden a vehículos livianos y medianos.

-Las capacidades digitales líderes en la industria, el conocimiento del mercado local y sus alianzas con OEMs los convierten en la mejor opción para los clientes de Latinoamérica.

-Inchcape es la red más grande en Perú, entre tiendas propias y a través de concesionarios, con 103 puntos de contacto en las principales ciudades del país.

“Estamos comprometidos en seguir fortaleciendo nuestra presencia y ofrecer soluciones automotrices innovadoras y confiables a nuestros clientes para Transformar el futuro, juntos”, destacó Roberto Delgado, Managing Director de Inchcape Perú y Bolivia.

Revisa el estudio completo aquí.

Acerca de Inchcape Américas

Inchcape es la distribuidora automotriz más grande del mundo, con operaciones en los 5 continentes. En América Latina está presente en 14 países de la región, donde somos aliados de más de 40 marcas de vehículos y maquinaria. Estamos presentes durante todo el viaje de nuestros clientes, acompañándolos desde la compra, el financiamiento, seguros, servicios de mantenimiento y reparación, y la venta de vehículos usados. Combinando nuestra experiencia en el mercado con nuestra tecnología única y análisis de datos avanzados, creamos experiencias innovadoras para el cliente que ofrecen un rendimiento excepcional a nuestros socios, fortaleciendo las marcas y generando un crecimiento sostenible. Somos más de 6.500 personas trabajando para nuestros clientes y socios, con el propósito de brindar movilidad a las comunidades del mundo, para hoy, para mañana y para mejor.