Camiones y cambio de aceite: Mitos y verdades que debes distinguir para evitar gastos innecesarios
- Los especialistas de FUSO destierran los mitos más frecuentes referente al uso de un recurso valioso para el buen funcionamiento y rendimiento de un camión, como lo es el aceite.
Lima, enero de 2025- Todo transportista peruano sabe cuán importante es mantener en óptimas condiciones la “salud” de su vehículo, especialmente al recorrer rutas largas o los complejos caminos de nuestro territorio. Por ello, el temor a comprometer su principal herramienta de trabajo lleva a muchos conductores a enfrentar dificultades para distinguir información confiable de aquella que no lo es. Un ejemplo recurrente y crucial para el buen mantenimiento del vehículo es el relacionado con el cambio de aceite.
Sin duda, este punto es importante para mantener a tope el rendimiento de un camión, prevenir daños durante las operaciones más exigentes y, por lo tanto, evitar incurrir en gastos imprevistos. Por ello, los especialistas de FUSO, marca japonesa representada por Astara en Perú, aportan claridad sobre el tema confirmando o desterrando los mitos más comunes referente al cambio de aceite en camiones:
- “Debemos seguir las recomendaciones del fabricante y adaptar los intervalos al uso específico” – Verdad. Aunque es importante considerar que el manual del camión ofrece pautas generales, el plan de mantenimiento más adecuado debe adaptarse a las condiciones reales de uso del vehículo, considerando las exigencias de las rutas. Para garantizar un cuidado óptimo, lo ideal es seguir el plan de mantenimiento recomendado por la red de concesionarios autorizados, quienes cuentan con la experiencia y los recursos necesarios para atender las necesidades específicas de cada camión.
- “Todos los aceites son adecuados para cualquier tipo de camión” – Mito. Este es un error común que puede afectar seriamente la eficiencia del motor. La elección del aceite no depende únicamente del tipo de motor, sino de las recomendaciones específicas del fabricante, los resultados de pruebas de aceite y la tecnología del vehículo, especialmente en lo relacionado con los estándares de emisiones. Utilizar el aceite adecuado cuida y garantiza un desempeño óptimo, así como una mayor protección en condiciones exigentes.
- “Se debe usar aceite diseñado para camiones y según el tipo de operación” – Verdad. Seguir esta regla, especialmente si se opta por un lubricante sintético de alto rendimiento, contribuye a alargar la vida útil y mejorar la eficiencia del motor. Estos aceites, conocidos como multigrado, no solo ofrecen una mejor resistencia al calor durante largas horas de recorrido, sino que también están diseñados para adaptarse a los cambios de temperatura, desde climas fríos hasta condiciones de calor extremo muy comunes en nuestro territorio, asegurando un desempeño óptimo en cualquier situación
- “Es necesario revisar el nivel de aceite regularmente y rellenarlo si es necesario” – Verdad. Más allá del color del aceite, que puede variar por su uso. Utilizar la varilla de medición es la forma más sencilla y efectiva de verificar si el nivel está dentro del rango adecuado. Mantener el aceite en su nivel óptimo no solo garantiza una correcta lubricación, sino que también previene el desgaste prematuro cuidando las piezas del motor.
- “Los aditivos siempre aumentan el rendimiento del motor” – Mito. No se trata de la calidad del aceite, sino de usar el lubricante recomendado para el tipo de operación del vehículo. En cuanto a los aditivos, no son imprescindibles para el rendimiento en condiciones normales, pero algunos, como los limpiadores de motor, cumplen funciones específicas y pueden ser útiles si están indicados dentro del plan de mantenimiento recomendado por el fabricante.
Tener en cuenta esta información permitirá optimizar el uso de un valioso recurso como el aceite y favorecer el rendimiento del camión. Esto es algo esencial para los camioneros, quienes además de conducir sus vehículos deben velar en muchos casos por la rentabilidad de sus emprendimientos y negocios generando ahorros e impulsando su productividad.
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Acerca de FUSO en Perú
Somos una marca japonesa reconocida por la calidad asegurada, eficiencia en consumo, potente tren motriz, diseño sólido y funcional.
Conocidos por nuestra historia e innovaciones tecnológicas, ofrecemos productos fiables y de máxima durabilidad fabricados con estándares internacionales, lo que genera mayor tiempo de actividad en operación. La experiencia alrededor de nuestra área I+D se intercambia con el objetivo de asegurar que nuestros clientes se están beneficiando de nuestros diseños y materiales más avanzados.
En Perú contamos con el respaldo de Astara, empresa de movilidad abierta, con un enfoque centrado en las personas y comprometida con la sostenibilidad. Astara ofrece una solución de movilidad personal, con opciones para las diferentes necesidades de cada ciudadano y en función de la madurez de cada mercado, incluyendo todas las opciones de propiedad, suscripción, uso y conectividad, siempre de la mano de la última tecnología. Todo ello gracias a un equipo diverso de más de 25 nacionalidades, en 19 países y 3 continentes, Europa, LATAM y Sudeste Asiático. En Perú está presente hace 15 años, siendo importador y representante exclusivo de 7 importantes marcas, dentro de ellas Fuso.
Para más información, envíenos su requerimiento al correo ventas.corporativas.pe@astara.com y/o visite nuestra página web https://www.fuso.com.pe
Sobre Astara: the Open Mobility Company
Somos una empresa de movilidad abierta, con un enfoque centrado en las personas, comprometida con la sostenibilidad.
Con una facturación de 5.200 millones de euros a nivel global en 2023 y un equipo diverso de 3.000 personas, cerca de 50 nacionalidades, 19 países en 3 continentes (Europa, Latinoamérica y Sudeste Asiático), Astara pone a disposición de sus clientes un completo ecosistema de movilidad con servicios de compra, suscripción, carsharing y asesoría. Todo ello respaldado por la inteligencia de datos y apoyado por la plataforma Astara.
En Perú está presente hace más de 18 años, como importador y representante exclusivo de 7 marcas automotrices.
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